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造 板 长 度 4 6m


  思索 钢筋 最小净 距要 求 ,拟 实 际受 模 力 情 况 ,要害 词 : 盖板 涵 梯 形现 浇板 有 限元 配 筋 中 图 分 类 号 : 4 9 1 U 4 .6 文 献 标 识 码 : U4 .;为便当 剖释 ,) m k m k ? k m m ( 米 0. 8 15 . 7 2 4. 7 3 2. 6 0 9. 71 0 . 1 5. 0 4 91 3 6 2e + 00 3 4 68 O 1 1 ●— ●●_ 1 2. 5 40 . l 0. 1 9 l 0. 1 7 8 . 36 l 0. 1 8 l0 7 1 . 71 6 . 1 3. 3 2 1 2. 3 8 1 2. 2 9 1 8 1 8 1 8 1 4 1 4 1 0 图 5 斜 交 角 6。荷 载陈设示意 图睹 图 1图 2 图 3 、 、 。移 动 荷 载采用 车辆 荷 载加 载 ,统 的受 力 推算 公 式难 以得 到 凿凿 传 的推算结 果 。边 坡 土荷载 紧要 凭据其 坡度 的不 同,推算 出不 同的填 土 高 度和 斜 交角度 下 洞 口梯 形现 浇板 的 受力情 况 ,根,. 25 4 0m几 种情景 。随填 土 . 时 边 但 高度 的增 加边 盖板 的 配筋 量 变 化较 小 ,影 紧要 有 填 土 高度 、 动 移 荷载、 边坡 坡 度 、 线 道斜 交 角 度 、 边 长 度等 。边 1m填 土 高 度 08m 板 弯 矩 云 图 5短 . 0. 8 ● ● ● ● 一 ^m 15 . 4 5 2 9 . 07 8 0 4. 8 . 29 9 . 08 1 . 01 8 1 5. 0 0 9 0 8. 7 3 3. 5 4 4. 5 4 4. 5 4 4. 1 2. 0 2 1 0. 0 2 7 9 0. 7 . 09 8 9 3,

  8 3 3. 8 9 2. 7 I 6. 9 5 2. 117 0 . 9 . 89 6 90 5 . 44 5 . 44 5 . 44 91 5 . 9 2 4. 7 9 0. 7 09 l15 2 . 1 2. 0 7 9 4 9. I 6. 3 9 196 3 . 1 2. 3 1 l 8. 1 8 9 5 7. 6 6 5. 6 6 5. 6 6 5. 127 4 . 11 3 5 8 . 52 8 . 52 l 8 1 8 1 8 I 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 8 l 8 l 2 l 1 l 1 I I 1 3 1 3 1 3 1 0 7 7 7 1 3 1 3 9 9 2. 5 4. 0 0. 8 15 . 3 25 . 4. 0 08 . 弯矩-∞ ~ 图 6 斜 交 角 6 。坡部 分及坡顶 边 部 分 。8k / 24 计 算结 果 . 推算 结果 及配 筋睹外 1 。

  制 板 长 度 4 6m,即边 盖板 可 采 用 中盖 板 的 配筋 。将 此 两个人 填土 转换 为线性 荷载 和均 布荷载 作 用 于盖 板上 ,一 I l 图 1 4。盖板 的 配 筋与 中盖 板差 别 很 大 ,当几个 车轮 的压力扩散线相 重 叠时 ,钢筋 团结 采用 直径 1 i,为打算提 供参 考 。. 收 稿 日期 :0 6—0 20 8—1 0 ( 义务 审编 论文网 论文大全 孟庆伶) 论文网 论文大全N m /N? 径 / m ,钢筋 采 用 H B 3 R 3 5钢 L l 一 !给 图 2 填 本地货 生 的 土压 力 荷 载 布 置 图 1 计 算 原 理 将 现浇板模 拟 成板 单位 ,o () / 度 m M M M 度 / ,/ 一 I n 寸 涵 顶填 土 : 涵顶 填土 分 为两部 分 ,遍及 钢 筋 H B 3 、3 R 3 5 C 0混凝 土 。并 对钢筋 直 径进 行调 整 。

  5 5m,车轮 按 其 着地 面积 的边 缘 向下 作 3。5短边 3m填 土 高度 08m 板 弯 矩 云 图 . 4,将其模 拟 成线 性分 配平 面荷 载 ,本文 利 用 有 限 元计 算 软件 ,计 算 荷 载 : 道 I级 车 辆 荷 载 ,铁 20 0 6年第 1 2期 道 筑 筑 1 7 Ral y En i e rn i wa gn ei g 作品 编号 :0 319 (06 1.0 70 10 .9 5 20 )20 1.2 斜 交钢 筋 混凝 土盖 板 涵 洞 口梯 形 板 受 力计 算 及 配 筋 陈筑 荣 ( 宁 省交 通 勘 测设 计 院 ,向下 传达 按 0角 到盖 板上 ,. 1 m,:.;出 了正在 不 同工 况下板 的受 力情 况和 配筋 。“ l33 1 . 1 0. 3 7 1 . 0I 9 1 4. 2 9 132 0 . 124 2 129 5 . 1 10 0 . 14 1 2 9 6 9. 1 4. 2 9 8 . 30 16 7 0 1 23 4 . 1 9. 5 1 1 9. 6 2 I 6. 2 6 1 0. 5 0 1 4 61 162 7 . 2 3. 0 2 1 8 1 8 I 8 1 8 1 8 1 8 1 8 1 4 1 6 I 3 1 6 1 3 2 0 1 9 15 . 3 25 4. 0 0l 8 15 . 中 板 l 2. 5 图 8 中板 弯 矩 云 图 4. 0 2 6. 0 7 2 04 o . 298 5 1 8 2 5 3 结语 当填 土 高度 ≤2 5m 时 ,钢筋 混 凝 土 构件 ( 1m宽 标 准盖 板 及涵 端斜 盖板 ) 原料 : ;盖板 厚 度 采 用 3 . c 7 5 m。边 2m 填 土 高 度 0 8m板 弯 矩 云 图 5短 . 1 ● ● J 15 . l 25 . 40 . 0. 8 15 . 6 5 2 2. 5 图 7 斜 交 角 6。N? 论文网 论文大全 论文网 论文大全 l 8 铁 道 筑 筑 L. Q O q 皿 卫 D cm e,06 ee br20 lO O l () a . 1 5 () b l l 25 3 () c 1 .32 . Q: () d I Q : I 28 () e I 528 Q. ( f ) J 门 爿 钢 筋 直钢 筋根 数 1 8 1 8 1 0 1 0 图 4 洞 口梯 形 盖 板 平 面 尺 寸 ( 位 :m) 单 c 1 ●— J 弯矩 - ^ 外 1 梯 形 现 浇 板 受 力及 配 筋 斜 交 边 长填 土 高 短 角 ,分 0角 布 。盖 板 弯矩 云 图睹 图 5~图 8 图 中单元 以 k m计 。变量 与 短 之 间 又彼此 相合 。

  斜交钢筋溷凝土盖板涵洞口梯形板受力推算及配筋_筑造/土木_工程科技_专业原料。铁 20 0 6年第 1 2期 道 筑 筑 1 7 Ral y En i e rn i wa gn ei g 作品 编号 :0 319 (06 1.0 70 10 .9 5

  构 首要 性 系 数 公 结 7 =10 构件 类型 : .;当填 土高 度 > 2 5m ,其 受力 紧要 有 自重 、 坡 土 压 力 、 面 土 压力 、 动 荷 载 边 道 移 爆发 的竖 向土压 力 。外 中配 筋 数目 是 按最 不 利 名望 推算 的每 米 宽 度 配 筋 量 ,0 0. 8 育矩 ~ ,. m,5板荷 载布 置 图 ( 位 :m) 单 c 2 算 例 分 析 2 1 根基 原料 . 标 准跨 径 4 m,面荷 载为均 布 分 道 图 3 车辆 荷 载 产 生 的竖 向土 压 力 布 置 图 配平 面荷载 。而且 给 出了相应 情 况下 的配 筋。凭据 填土 高度 的不 同 ,算 跨 径 预 . 计 筋 。,盖 板 与 中 盖 板 的 配 筋 . 边 切近 ,转换 为均 布荷 载作 用于盖 板上 。1 . .1 l J 4 3 道基 边坡 1 15 涵 顶填 土高度 分为 0 8m,22 结 构 平 面 尺 寸 ( 4 . 图 ) 23 荷 载 . 车辆 荷载 : 车辆 作 用 正在 涵顶 时 ,阳 100 ) 辽 沈 105 摘要 : 通过 有 限元 手段对斜 交钢 筋混 凝 土盖板 涵洞 口梯 形现浇 板进 行 了推算分 析 ,3 。响其 受力 的 变 量很 众 ,扩散 面积 以最 外边 的扩散线 为准 。

  际配筋 8mn 实 根 据盖 板短 边 宽度 ,N? ,高频彩平台,填土 重度取 1 N m 。公 道 桥 涵 《 打算 通用外率》 划定 : 算涵 洞顶 上车 辆荷 载 惹起 的 竖 计 向土 压力时 ,493 B ‘ 因为斜交 钢筋 混凝 土盖板 涵洞 口梯 形现 浇板 名望 靠 边 ,可采 用 填 土 高 度 为 2 5m时 的边 盖板 配筋 !